Opel Campo
Dane techniczne
|
|
Segment |
Pick-up |
Marka |
Opel Campo (Isuzu Pick-up) |
Opis |
Opel Campo 3.1 TDS |
Pochodzenie |
Europa (ale wszystkie tabliczki napisane japońskimi robaczkami) |
Nadwozie |
2-drzwiowe |
Liczba miejsc |
4 |
Rodzaj silnika |
R4 |
Pojemność skokowa silnika |
3100 |
Liczba zaworów na cylinder |
2 |
Moc silnika (KM) |
109,00 |
Moc silnika (KW) |
80,00 |
Maksymalne obroty |
3600 |
Maks. moment obrotowy |
255,00 |
ONM |
1900 |
Napęd |
4x4 |
R_osi |
brak danych |
Rodzaj hamulców z przodu |
Tarczowe |
Rodzaj hamulców z tyłu |
Bębnowe |
Ciężar |
1015 |
BagażnikO |
brak danych |
BagażnikZ |
brak danych |
Pojemność zbiornika paliwa |
63,00 |
Przyspieszenie 0->100 km/h |
brak danych |
Prędkość maksymalna |
140 |
Spalanie (90 km/h) |
8,00 |
Spalanie (120 km/h) |
12,00 |
Spalanie (miasto) |
14,00 |
Rodzaj paliwa |
ON |
Długość (mm) |
4980 |
Szerokość (mm) |
1690 |
Wysokość (mm) |
1705 |
|
|
Prosta zabudowa kempingowa
Zabudowa wyprawowa
Zabudowa powstała przy wykorzystaniu istniejącej nadbudowy laminatowej.
Na "pakę" zostały wstawione skrzynie zbudowane ze sklejki - konstrukcja modułowa, pozwalająca szybki montaż i demontaż.
W skrzyniach mamy miejsce na przewóz bagażu.
Skrzynie sanowią podstawę pod położenie materaca - w ten sposób uzyskaliśmy miejsce do spania.
W tylnej części (ostatniej skrzyni) została zabudowana kuchnia - kuchenka dwupalnikowa, zlewozmywak, zbiornik na wodę i butla gazowa - wysuwana na prowadnicach na tylną burtę.
Do wykonania zabudowy wykortzystałem przyczepę namiotową GK-100 produkowaną w latach 70-tych przez zakład w Gózre Kalwarii.
Na "pace" została zamontowana konstrukcja nośna pod montaż przyczepy. W konstrukcji znajduję się wysuwana szuflada na przewożenie bagażu.
Z przyczepy zdemontowałem podwozie, zregenerowałem poszycie i zamocowałem na przygotowanej uprzednio konstrukcji. Uzyskałem jeszcze miejsce na postawienie kanistrów z zapasowym palkiwem.
Otrzymałem w ten sposób niską zabudowę (wysokość nie przekracza wysokości kabiny kierowcy), na postoju przestronny namiot z dwuosobowym spaniem i przedsionkiem gospodarczym.