Opel Campo

Dane techniczne

 

Segment	Pick-up
Marka	Opel Campo (Isuzu Pick-up)
Opis	Opel Campo 3.1 TDS
Pochodzenie	Europa (ale wszystkie tabliczki napisane japońskimi robaczkami)
Nadwozie	2-drzwiowe
Liczba miejsc	4
Rodzaj silnika	R4
Pojemność skokowa silnika	3100
Liczba zaworów na cylinder	2
Moc silnika (KM)	109,00
Moc silnika (KW)	80,00
Maksymalne obroty	3600
Maks. moment obrotowy	255,00
ONM	1900
Napęd	4x4
R_osi	brak danych
Rodzaj hamulców z przodu	Tarczowe
Rodzaj hamulców z tyłu	Bębnowe
Ciężar	1015
BagażnikO	brak danych
BagażnikZ	brak danych
Pojemność zbiornika paliwa	63,00
Przyspieszenie 0->100 km/h	brak danych
Prędkość maksymalna	140
Spalanie (90 km/h)	8,00
Spalanie (120 km/h)	12,00
Spalanie (miasto)	14,00
Rodzaj paliwa	ON
Długość (mm)	4980
Szerokość (mm)	1690
Wysokość (mm)	1705

 

Zabudowa powstała przy wykorzystaniu istniejącej nadbudowy laminatowej.

Na "pakę" zostały wstawione skrzynie zbudowane ze sklejki - konstrukcja modułowa, pozwalająca szybki montaż i demontaż.

W skrzyniach mamy miejsce na przewóz bagażu.

Skrzynie sanowią podstawę pod położenie materaca - w ten sposób uzyskaliśmy miejsce do spania.

W tylnej części (ostatniej skrzyni) została zabudowana kuchnia - kuchenka dwupalnikowa, zlewozmywak, zbiornik na wodę i butla gazowa - wysuwana na prowadnicach na tylną burtę.

 

Do wykonania zabudowy wykortzystałem przyczepę namiotową GK-100 produkowaną w latach 70-tych przez zakład w Gózre Kalwarii.

Na "pace" została zamontowana konstrukcja nośna pod montaż przyczepy. W konstrukcji znajduję się wysuwana szuflada na przewożenie bagażu.

Z przyczepy zdemontowałem podwozie, zregenerowałem poszycie i zamocowałem na przygotowanej uprzednio konstrukcji. Uzyskałem jeszcze miejsce na postawienie kanistrów z zapasowym palkiwem.

Otrzymałem w ten sposób niską zabudowę (wysokość nie przekracza wysokości kabiny kierowcy), na postoju przestronny namiot z dwuosobowym spaniem i przedsionkiem gospodarczym.